Čchungmu tul 충무틀 Choong-Moo pattern

Seznam vzorů

Počet pohybů:

30

Počet útoků:	15
Počet útoků rukama:	7
Počet útoků nohama:	8

Počet bloků:	13
Počet bloků rukama:	13
Počet bloků nohama:	0

Počet přípravných postojů:	2
Diagram:

Nové techniky

Obměněné techniky

Seznam technik

Výchozí postoj: naranhi čunbi sogi narani junbi sogi 나란히준비서기 parallel ready stance

Závěrečný postoj: naranhi čunbi sogi narani junbi sogi 나란히준비서기 parallel ready stance

Význam

Čchungmu je pseudonym (posmrtné jméno) velkého admirála I Sun-šina z dynastie I. Proslavil se vymyšlením první obrněné válečné lodi (Kobukson) v roce 1592, o které se říká, že byla předchůdcem dnešní ponorky. Tento vzor končí útokem levé ruky, což symbolizuje politovánihodnou smrt a nemožnost obhájit svou věrnost králi.

V korejské historii, která trvá více než pět tisíciletí, bylo mnoho národních hrdinů, ale žádný se nedá srovnávat s I Sun-šinem, který zachránil Koreu (Čoson) od zhroucení během japonské invaze 1592. Během invaze nedovolil jediné japonské lodi přistát u Korejského poloostrava, čímž odřízl zásobování japonských vojsk a porazil tak slavného japonského vůdce Toyotomi Hideyoshi.

Admirál I si uchovává místo v srdcích korejců dodnes. V celostátním průzkumu prováděném Univerzitou Soonchunhyang v dubnu 2005 byl I Sun-šin zvolen jako největší osobnost v korejské historii 43,8% hlasů.

Je proto velmi politováníhodné, že Inův ušlechtilý život a podivuhodné skutky, které vykonal pro svou zem, nejsou známy mimo Koreu. Admirál I dosáhl rekordu v bitvách, který nemá nikde v historii obdobu. Čingischán ztratil dvě bitvy z dvaceti, kde bojoval, Napoleon Bonaparte čtyři bitvy z třiadvaceti, císař Fridrich čtyři bitvy z dvanácti, a Hannibal jednu bitvu z pěti. Admirál I vybojoval dvacet tři námořních bitev a nebyl nikdy poražen. Překonal neuvěřitelné hedikepy z hlediska počtu lodí a oddílů, vedl své námořnictvo k vítězství v každé bitvě během sedmi let války s Japonskem a ztratil jen dvě své lodi.

I byl vynálezce válečné lodi s železnými pláty známé jako Želví loď (Kobukson).

Z dvaceti tří námořních bitev, kterých se Admirál I účastnil, byly nejdůležitější bitva u Hansanu a bitva u Myongnyangu. V bitvě u Hansanu, která byla největší námořní bitvou v historii, I, a to prostřednictvím svých slavných "Little Wing" formací, dosáhli velké vítězství potopením a zajmutím devětapadesáti z třiasedmdesáti Japonských lodí, které mu čelily, což zničilo Hideyoshiho plán v postupu podél pobřeží. Bitva u Myongnyang, ve které porazil 130 nepřátelských lodí s 13 vlastními, je považováno mezi námořními historiky za zázrak.

I je často srovnáván s admirálem Nelsonem a admirálem Togo. Všichni tři muži byli hrdinové, kteří bojovali za osud své země a záchranu své krajany od zahraničí invaze. Nicméně okolnosti Nelsonovi bitvy u Trafalgar a Togovi bitvy u Tsushimy se výrazně liší od bitvy u Myongnyang Admirála I.

V bitvě u Trafalgar, Anglie, národ tradičně silný na moři, čelil nepříteli, který byl v té době nezkušený v námořních válkách, a který velel loďstvu ne o mnoho většímu, než měla Anglie (27 anglických lodí proti 33 francouzským a španělským lodím). V případě bitvy u Tsushimi také japonské námořnictvo mělo v mnoha ohledech navrch. Ruské posádky Baltské loďstva byly vyčerpány po sedmiměsíční plavbě kolem půli světa, ruské posádky původem z Arktidy trpěli nákazami při plavbě v oblasti rovníku. S ohledem na výše uvedené je jen malé překvapení, že intenzivně školené Japonské námořnictvo s vysokou morálkou bojující blízko Japonska vyhrálo nad deprimovanými ruskými vojenskými silami.

I byl neprávem obviněn ze zrady krále, nicméně i přes toto obvinění zůstal zemi věrný a dál vedl lodě do bitvy. Tento vzor končí útokem levé ruky, což symbolizuje politovánihodnou smrt tohoto válečníka v poslední bitvě sedm let trvající války a nemožnost obhájit svou věrnost králi.

Vzor se učí nositelé technického stupně 1. kup.